Off-road
WR450F
Capaz de entregar potência de forma ainda mais linear, o novo motor de 450cc de 4 tempos e cabeçote invertido possui a admissão de ar voltada para frente e o cilindro inclinado para trás,…
PERFORMANCE
NASCIDA PARA COMPETIR
Capaz de entregar potência de forma ainda mais linear, o novo motor de 450cc de 4 tempos e cabeçote invertido possui a admissão de ar voltada para frente e o cilindro inclinado para trás, oferecendo potência em toda a faixa de rotações, proporcionando a confiança necessária para superar qualquer desafio. A ECU desenvolvida para o rally. e a transmissão de 5 marchas com relações mais longas garantem melhor desempenho e tração em uma ampla faixa de velocidades.
DESIGN
DNA OFF-ROAD YAMAHA
Com carenagens estreitas e reforçadas, acabamento na icônica cor Racing Blue e novos grafismos, a WR450F tem um visual digno das motos off-road, seja na linha de largada ou coberta de lama. As leves tampas do radiador destacam sua herança de competição, enquanto as carenagens frontais e laterais em tons de azul reforçam sua postura agressiva.
ROBUSTEZ
PROJETADA PARA O RALLY
A WR450F vem equipada com suspensão dianteira KYB de última geração e um amortecedor traseiro leve, ambos ajustados especificamente para rally. O curso foi reduzido em 10 mm na frente e na traseira, diminuindo a altura do assento e baixando o centro de gravidade para melhorar o controle em baixa velocidade. Além disso, a suspensão dianteira permite ajustes manuais de compressão, tornando a personalização mais prática.
O chassi de alumínio foi desenvolvido a partir da mais recente YZ450F. A estrutura foi ajustada para oferecer o equilíbrio ideal entre rigidez e flexibilidade, garantindo melhor absorção de impactos. Além disso, a WR450F conta com suportes de motor feitos para rally, aprimorando a resposta do chassi e proporcionando uma pilotagem mais precisa.
Para enfrentar os terrenos mais exigentes do rally, a WR450F conta com uma transmissão de 5 marchas com relações mais longas, projetada especificamente para esse tipo de pilotagem. Com engrenagens reforçadas, a transmissão é robusta e perfeita tanto para trechos técnicos quanto para acelerações em alta velocidade
RALLY
DETALHES DE ALTO DESEMPENHO
Pronta para qualquer desafio, a WR450F vem equipada de fábrica com roda traseira de 18 polegadas, pneus feitos para o rally, sistema de iluminação, painel de instrumentos digital, ECU ajustada, ventoinha no radiador e tanque de combustível de 7,4 litros. O acesso à caixa de ar é feito sem necessidade de ferramentas, enquanto o protetor de motor e o silencioso de escape completam o pacote de alta performance para o rally.
Ficha técnica
WR450F em números
- Alimentação
- Injeção eletrônica
- Cilindros
- 1
- Cilindrada
- 450 cc
- Diâmetro X curso
- 97,0 x 60,8 mm
- Taxa de compressão
- 13,0:1
- Tipo
- 4 tempos, DOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas, monocilíndrico
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Embreagem
- Multidisco úmida
- Sistema de transmissão
- Sincronizada, 5 velocidades
- Transmissão final
- Corrente
- Suspensão dianteira
- KYB, Garfo invertido, totalmente ajustável
- Curso da suspensão traseira
- 306 mm (roda)
- Curso da suspensão dianteira
- 300 mm (roda)
- Suspensão traseira
- KYB, monocross com link, totalmente ajustável
- Freio dianteiro
- Disco hidráulico
- Ø do freio dianteiro
- 270 mm
- Freio traseiro
- Disco hidráulico
- Ø do freio traseiro
- 240 mm
- Capacidade do tanque (reserva)
- 7,4 L
- Altura do assento
- 955 mm
- Altura mínima do solo
- 320 mm
- Distância entre eixos
- 1480 mm
- Comprimento x Largura x Altura
- 2170 x 825 x 1265 mm
- Tipo de chassi
- Berço Semi-Duplo em alumínio
- Peso Líquido
- 117 kg
- Pneu dianteiro
- 90/90 – 21 54R
- Pneu traseiro
- 140/80 – 18 70R
Dados técnicos informados pela Yamaha Motor do Brasil.
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